一位接近威馬汽車的人士向經濟觀察網記者透露:“雙方公司交易對價已經聯交所審核同意,后續流程主要為Apollo出行對威馬汽車進行盡職盡調?!?/p>
對于考拉所體現的突變的產品畫風,極狐解釋稱,進入2023年后,新能源汽車行業正式告別國家補貼扶持,進去了市場驅動的新階段。在此情況下,技術競......
在小鵬汽車急需營銷與公關人才的檔口,集自主品牌、豪華品牌與合資品牌銷售與品牌管理經驗于一身的易寒,對于小鵬汽車來說或許是一個不錯的人選。
燃料電池汽車市場尤其是氫能電池市場的競爭在進一步加劇。雖然億華通在這一市場有著先發優勢,但氫燃料電池企業后繼者眾,且實力均不可小覷。
行業產業一位接近威馬汽車的人士向經濟觀察網記者透露:“雙方公司交易對價已經聯交所審核同意,后續流程主要為Apollo出行對威馬汽車進行盡職盡調?!?/p> 行業產業
對于考拉所體現的突變的產品畫風,極狐解釋稱,進入2023年后,新能源汽車行業正式告別國家補貼扶持,進去了市場驅動的新階段。在此情況下,技術競爭之外,對復雜用車場景的開辟與理解將成為另一個競...
行業產業“作為一家英資汽車廠商,捷豹路虎自進入中國市場以來,就把中國當作自己的家,我們一直以主人翁的態度來看待企業社會責任,不僅要服務好中國市場,更要為中國的社會發展事業出一份力?!苯荼坊⒅?..
行業產業在小鵬汽車急需營銷與公關人才的檔口,集自主品牌、豪華品牌與合資品牌銷售與品牌管理經驗于一身的易寒,對于小鵬汽車來說或許是一個不錯的人選。
行業產業對于自主品牌份額在2022年12月創新高,乘聯會秘書長崔東樹表示,這主要是因為自主品牌在新能源汽車市場和出口市場獲得明顯增量,頭部傳統自主品牌車企轉型升級表現較好,比亞迪、吉利、長安、奇瑞等...
行業產業伴隨著動力電池回收政策在環保性、安全性等方面的逐步規范,該行業將有機會實現快速發展。而在此過程中,具有工藝優勢、安全優勢的企業將成為第一個“吃到螃蟹的人”。
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